水富港主橋連續(xù)梁立交橋上跨成功合龍

時間:2021-10-10 15:40 來源:未知 微信公眾號:yn2553 QQ公眾號:800061629

 

 

 


  國慶前,長江第一港水富港專用公路通道主橋連續(xù)梁立交橋上跨成功合龍,標志著水富港又向著“鐵公水”多式聯(lián)運目標邁進了一步。

  水富港專用公路橋全長1534米,項目主橋連續(xù)梁立交橋全長296米,為跨越四川內江至貴州六盤水鐵路連接專用線而設,跨鐵路施工也成了承建單位最棘手的問題。

 

中鐵七局水富港公路專用通道項目部項目經(jīng)理 楊維

“在周一到周四,就是中間每天早晨只有2個到2個半小時時間來進行相應的工序施工,所以要求我們每次在施工前都要進行一個精細的組織和安排,保證兩個小時之間內施工連續(xù)緊湊,同時施工過程中線路的防護也要加大巡邏力度。”

 



水富港專用公路通道主橋連續(xù)梁立交橋合龍段按照先邊跨后中跨進行合龍施工,懸臂兩端采用水箱進行配重,在合龍點對懸臂段標高進行復核確認,立交橋上跨合龍段于9月29日凌晨零時夜間氣溫最低時開始澆筑,當日上午5時順利完成。

昭通高速水運公司總工程師 楊令松

“這是我們水富港的物流園區(qū),這條是連接銀昆高速的一個進港公路專用線,目前在建,這條是我們連接內六線的一個進港鐵路專用線,這兩個建好之后,就可以實現(xiàn)我們水富港的物流園區(qū)和鐵路、公路進行無縫銜接。”

 

 


“鐵公水”多式聯(lián)運,無縫對接、協(xié)調配合的新型運輸綜合體,既有物流運輸方式的優(yōu)勢互補,也有物流運輸協(xié)調配合,可以最大化發(fā)揮不同物流運輸?shù)男,降低物流運輸成本。

昭通高速水運公司總工程師 楊令松

“目前在建的進港公路專用線計劃今年年底通車運行,規(guī)劃建設的鐵路專用線計劃今年11月份開工建設,2022年2月投入使用,屆時水富港將成為云南省第一個實現(xiàn)“鐵公水”多式聯(lián)運的內陸港口。”

 

 

來源|昭通臺 劉彥 通訊員 韓世江 王朝元

 

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